汽車噴烤漆房在噴漆過程中會產(chǎn)生不同濃度的噴霧顆粒及揮發(fā)性有機廢氣，這些廢氣不經(jīng)凈化直接排放會對環(huán)保和人類健康帶來不利影響。

　　噴漆車間的廢氣成分包括粘著性顆粒雜質(zhì)、苯系物(甲苯、二甲苯等)、酯類(乙酸乙酯、乙酸丁酯等)、酮類(甲基異丁基酮)和醚類(乙二醇丁醚)等有機廢氣。目前，處理噴漆車間有機廢氣設(shè)備有很多，比如uv光氧催化廢氣處理設(shè)備、活性炭漆霧處理設(shè)備、噴淋塔、水旋柜等濕式處理設(shè)備、活性炭吸附濃縮催化燃燒(RCO)、蓄熱式燃燒爐(RTO)等。

　　每一種噴漆廢氣處理設(shè)備都有自己的優(yōu)勢，但是，鑒于噴漆車間廢氣成分多樣，并且伴有顆粒粘著性雜質(zhì)，因此，如果只用單臺處理設(shè)備很難達到預(yù)期效果，如果想要讓廢氣排放達標，就必須根據(jù)廢氣的成分和濃度設(shè)計一整套廢氣處理方案，幾種設(shè)備配套使用，這樣才能達到預(yù)期的效果。

　　一、噴漆車間廢氣前置預(yù)處理設(shè)備

　　噴漆車間廢氣前置預(yù)處理設(shè)備主要作用是用來凈化有機廢氣中夾雜的顆粒物，保證后期的廢氣處理設(shè)備能夠高效的進行處理。一般包括干式過濾或者濕式過濾兩種，干式過濾通常用大家常用的干式噴漆柜、干式過濾箱等，濕式過濾通常有噴漆水簾柜、旋流噴淋塔等等，提醒大家在進行廢氣處理設(shè)備選型的時候一定要選用一臺配套高效的前置預(yù)處理設(shè)備，如果前期過濾系統(tǒng)沒做好，顆粒殘渣就會進入后面的廢氣處理設(shè)備中，就會嚴重影響處理效果。

　　二、噴漆車間有機廢氣處理凈化設(shè)備(關(guān)鍵設(shè)備)

　　噴漆車間有機廢氣處理凈化設(shè)備有三種，一是uv光氧催化廢氣處理設(shè)備，二是催化燃燒廢氣處理設(shè)備，三是蓄熱燃燒廢氣處理設(shè)備。

　　Uv光氧催化廢氣處理設(shè)備是選用245波長以上uv紫外線燈管進行高輻射氧化噴漆廢氣中的有機物使其凈化的方法，該設(shè)備因其占地面積小，耗電量低，使用方便等優(yōu)勢成為很多噴漆行業(yè)的主選設(shè)備;催化燃燒廢氣處理設(shè)備在催化劑的作用下，是通過無焰燃燒，在280-300度的溫度下將噴漆廢氣中的有機廢物質(zhì)氧化分解為二氧化碳和水的方法，該設(shè)備因凈化率高、節(jié)能省電、全自動控制、后期無需更換耗材等優(yōu)勢被很多人接受，但造價相對昂貴，因此很多中小型企業(yè)難以上手;蓄熱式燃燒廢氣處理原理與催化燃燒相同，唯獨少了催化劑，因此再使用的時候前期可能耗能比較嚴重，但因此設(shè)備增加了蓄熱體，在后期的運行中可以無需加熱，熱量可通過內(nèi)部循環(huán)，節(jié)能省電，同樣，該設(shè)備造價昂貴，很多企業(yè)不易上手。

　　噴漆車間有機廢氣處理遠沒有我們想象中那么復雜，只要我們耐心、細心、認真的選擇配套，在了解自己噴漆車間廢氣成分和濃度的前提下，用心選擇，噴漆車間的廢氣處理問題就可以輕松解決。

　　但是，斯特藍環(huán)保建議大家，每一種噴漆車間廢氣處理設(shè)備都有自己的優(yōu)勢，同時業(yè)有劣勢，在選擇的時候，一定要找靠譜的廠家，拒絕小作坊，拒絕便宜貨，以實用沒目的，找資質(zhì)齊全的供應(yīng)商，這次才能少走彎路，一次性投資，終生回報。